Уход, защита и восстановление авто для тех, кто не готов рисковать машиной ради экономии.
Выберите то, что ближе всего, и посмотрите, как мы с этим работаем
Подобрать решение
Если вы только что купили новую машину, хочется защитить и сохранить состояние нового авто, но без лишних навязанных работ. Страшно вложиться и через сезон увидеть пожелтевшую плёнку, потёртый салон или слушать скрипы после разборки.
Мы под светом осматриваем именно ваше авто, показываем, что реально нужно защитить, а где хватит аккуратного ухода. Материалы показываем вживую, объясняем, как они ведут себя со временем и заранее называем понятную сумму.
Все решения и материалы записываем в историю вашего авто.
В машине чужая жизнь: чужой парфюм, сигареты, освежители, запах животных и еды. Полный детейлинг может пугать. Страшно, что вместе с грязью снимут живой лак, полезут скрипы и новые проблемы.
Мы под светом осматриваем кузов и салон, замеряем толщину лака, находим очаги запахов и износа и собираем комплекс работ, который вычищает следы прошлого владельца и возвращает ощущение новой машины без агрессивной шлифовки и лишних вмешательств.
Машина технически живая, но по виду не дотягивает до цены, которую вы хотите, и кажется, что покупатель легко собьет стоимость.
Мы смотрим на машину глазами покупателя, приводим в порядок кузов и салон, убираем грязь, следы эксплуатации и запахи, не трогая технические узлы. В итоге авто выглядит на свои деньги, и меньше поводов сбивать цену только из-за внешнего вида.
Один раз уже отдали машину в детейлинг «сделать красиво». Плёнка пожелтела через несколько месяцев, ЛКП поцарапали, под обшивками осталась влага и стойкий запах химии, пошли скрипы и странные сбои по электрике. После такого любые обещания «сейчас всё исправим» только настораживают.
Мы не начинаем с «переделаем всё!». Сначала смотрим машину, показываем, что с ней делали и почему так вышло, и честно говорим, что можем исправить безопасно и за какой результат берем ответственность.
Чаще всего подходят:
Машина постоянно в дороге, уход нужен, но не хочется после каждой быстрой мойки получать поцарапанный лак, убитую плёнку и ощущение, что с машиной обращаются как с очередной в потоке.
Мы задаём для вашей машины постоянный стандарт ухода. Нами разработаны технические карты на каждую услугу, в которых мы учитываем все технологические процессы и используем только качественные проверенные химические составы.
Чаще всего подходят:
Если понимаете, что с кузовом или салоном что-то не так, но непонятно, с чего начать. Не хочется разбираться в плёнках и составах и слушать навязанные комплексы.
Достаточно подъехать на осмотр, мы оценим состояние и дадим рекомендации под вашу машину, предложим несколько вариантов под задачу и бюджет, без странных строк в чеке и лишних работ.
Пять шагов, которые проходит каждая машина в Belov_Lab, независимо от того, приехали вы на мойку или на полную оклейку.
Вы пишете или звоните, как удобно: телефон, мессенджер, чат бот. Мы перезваниваем в рабочее время в течение 30 минут.
Спрашиваем три вещи: какой автомобиль, что хотите сделать и когда удобно подъехать. Не навязываем пакеты и не продаем по телефону то, что нужно сначала увидеть вживую.
Вы приезжаете, мы смотрим машину. На простой уход хватает пяти минут на приемке. На сложные задачи ставим машину под свет, проходим толщиномером, обсуждаем риски и варианты.
Заводим или дополняем карточку вашего автомобиля, в которой хранится вся история работ: что делали, когда, какими материалами. Фиксируем план, сроки и стоимость в заказ наряде до начала работ.
Машина идет через свои зоны: грязные процессы отдельно, тонкие работы по кузову и салону отдельно. Каждая операция выполняется по технологической карте, а не по привычке мастера.
На ключевых этапах делаем фото и видео, чтобы вы видели не только красивый итог, но и то, что происходило внутри. Ежедневно менеджер отправляет отчет о ходе работ.
Готовую машину смотрим вместе при ярком свете, где видно каждую мелочь. Не у ворот на улице, где половину недочётов просто не разглядеть.
Если что то не устраивает, не спорим и не убеждаем, что «так и было», а доводим до результата, который вас устроит. Оплата при выдаче, не предоплата.
Проговариваем, как ухаживать за машиной, чтобы результат прожил свой срок, а не исчез после первой мойки.
Через две три недели приглашаем на контрольный осмотр: смотрим, все ли держится, и если видим недочет, устраняем.
Карточка автомобиля остается у нас, и на следующем визите мы не начинаем с нуля, а продолжаем с того места, где остановились.
Конкретная система, которая страхует от ошибок и неприятных сюрпризов.
На каждую машину заводим отдельную карточку: работы, материалы, особенности, рекомендации. На следующем визите не начинаем с нуля, а открываем историю. При продаже машины, если у вас будет желание, новый владелец увидит эту историю по номеру, и это добавит доверия к вашей цене.
Грязные процессы, оклейка, финиш и выдача разделены по разным зонам. Пыль и песок не летят туда, где клеится плёнка или полируется лак. Машина идёт по маршруту, а не прыгает между случайными местами.
Оба руководителя центра регулярно внизу, рядом с машинами, а не только в офисе. Сложные вопросы не оставляют на мастера, который боится признать ошибку. Спорные моменты решаются при живом осмотре машины, и решение принимает человек, который отвечает за имя «Belov_Lab», а не за сдельную смену.
На работы и материалы есть прописанные сроки и условия, а не только слова на сайте.
Если видим, что ошиблись, не перекладываем вину на клиента или погоду. Переделываем за свой счёт и докручиваем технологию, чтобы на следующей машине этого не повторилось.
Работаем на своих плёнках и химии, знаем, как они ведут себя через сезон и через несколько лет.
Никакой лотереи уровня сегодня один бренд, завтра другой, а потом «никто не помнит, что вообще нанесли».
К нам привозят то, от чего другие отказались или уже испортили: запах после потопа, следы неудачной оклейки, нестандартные материалы. Сначала разбираемся, потом проговариваем, что реально спасти, а где лучше остановиться. Берем в работу только то, в чем уверены.
Несколько примеров, как мы приводим разные авто в порядок.
Подобрать решение
Чтобы сумма не превращалась в сюрприз уже в цеху, цену считаем по четырём понятным пунктам.
Своя шкала: от городских машин до бизнеса и премиума. От класса считается базовая ставка по времени, количеству материалов и уровню ответственности.
Шкала классов
Класс задаёт уровень ответственности за машину и базовую ставку по времени. Городской хэтчбек и премиум седан, это разные риски при работе и разные требования к скорости и аккуратности. От класса отталкивается всё остальное в смете.
Малый хэтчбек и крупный внедорожник одного класса не могут стоить одинаково, площадь поверхностей и их геометрия разные.
Тип кузова
Чем больше площадь и сложнее линии кузова, тем больше материалов и часов кропотливой работы. Сложные изгибы, обвесы, выштамповки, всё это часы под полировальной машинкой и под ножом при оклейке.
Одна и та же модель в разном состоянии требует разного объёма работ: от мягкого ухода до восстановления.
Объём работ
Свежий лак и опрятный салон, это мягкий уход. Кузов в мелкой сетке царапин и салон, поживший не один сезон, это уже восстановление. Состояние смотрим вживую на приёмке, не на словах, и фиксируем фото и видео.
Показываем материалы вживую и объясняем, как ведут себя через сезон и через несколько лет.
Уровень защиты
Цена зависит и от того, чем защищаем машину. Вы выбираете уровень под задачу и бюджет, а мы фиксируем конкретные составы в карточке вашего авто. Через год не вспоминаем «на глаз», а открываем историю.
Меняется только если всплывает скрытый дефект, о котором честно предупреждаем до работ. Никаких сюрпризов в цеху и несогласованных доплат постфактум.
Меняется только если всплывает скрытый дефект, о котором честно предупреждаем до работ. Никаких сюрпризов в цеху и несогласованных доплат постфактум.
Прохоров Алексей Николаевич
Белов Дмитрий Евгеньевич
Два человека, которые десять лет строят центры и до сих пор лично проверяют результат.
Если клиент хочет поговорить с первым лицом, он может поговорить с нами лично.
Нас держит в детейлинге не список услуг и не галочка в заказ-наряде, а момент, когда после мойки, оклейки или восстановления человек обегает машину несколько раз, заглядывает в салон, проводит рукой по кузову, и видно, что его прям пробирает от радости того, как теперь выглядит его машина.
Если что-то сломали, говорим первыми
Если результат не тот, переделываем
Если видим, что услуга не нужна, не продаём
К нам приезжают люди, для которых машина уже давно больше, чем транспорт. Уровень доверия мы не готовы разменивать на разовый чек.
Записаться в Belov_LabШаг 1 из 5. Контакт
Вы оставляете контакт, мы включаем систему Belov_Lab под ваш автомобиль.
Форма заявки
Перезваниваем в рабочее время в течение 30 минут, чтобы уточнить задачу.
Кроме детейлинг-центра, мы делимся материалами и опытом. Вот ещё две двери: одна для тех, кто работает с авто, вторая для тех, кто хочет научиться.
Наши товары
Химия, плёнка и расходники Belov_Lab, магазин наших материалов, на которых работаем сами.
В каталоге
Заказ на сайте
или маркетплейсе
Те же материалы, на которых работаем сами в центре
Обучение
Курсы по оклейке, химчистке, полировке и работе оператором сырого поста.
Программы
Если ещё не готовы
Подпишитесь на канал с разборами работ или задайте вопрос боту. Когда будет нужно, вернётесь к нам подготовленными.
Детейлинг центр · Ярославль
Десятилетний детейлинг-центр с двумя флагманскими локациями. 1300+ работ в месяц, технологические карты на каждую услугу, приёмка по 35 пунктам с фото и видео.
Перезвоним за 30 минут
Магазин
Страницу магазина мы сейчас наполняем, поэтому она пока недоступна. Сами товары никуда не делись: химия, плёнка и расходники, на которых работаем в центре, есть в наличии.
Если покупка актуальна прямо сейчас, свяжитесь с нами по телефону: подскажем по составу, назовём цену и отложим до вашего приезда.
ИП Белов Дмитрий Евгеньевич защищает персональные данные пользователей и обрабатывает Cookies только для персонализации сервисов. Запретить обработку Cookies можно в настройках вашего браузера. Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой конфиденциальности и Cookies.